Fondée en 1891 par les frères Albert et Gustav Stolz au Locle, Angelus s’est fait connaître comme fabricant de chronographes. Après une période de sommeil, la marque a été relancée en 2015 avec des modèles avant-gardistes et contemporains qui ne reflétaient pas vraiment l’âme passée de la marque. Cependant, l’année dernière, Angelus a créé sa collection La Fabrique, un répertoire spécial pour les vieux classiques. Lancé plus tôt cette année, le chronographe monopoussoir Instrument de Vitesse a attiré notre attention et a été examiné en détail par Brice dans cet article. Conçu pour mesurer la vitesse sur une période maximale de 60 secondes, l’Instrument de Vitesse allie un design rétro charmant, une construction moderne et un mouvement chronographe monopoussoir La Joux-Perret. Lancée pour la première fois avec des cadrans ivoire et ébène, l’Instrument de Vitesse revient avec des couleurs de cadran Silverstone Grey et Indianapolis Blue, soulignant ses liens avec le monde de la course.
Le boîtier compact en acier inoxydable de 39 mm avec son profil incroyablement fin de 9,27 mm est décoré d’une alternance de finitions satinées et polies. Pour une touche de charme rétro supplémentaire, le verre saphir en forme de boîte en verre sur le cadran imite l’aspect du plexiglas vintage. Dépourvu de compteurs secondaires sur le cadran, l’Instrument de Vitesse est l’expression la plus pure d’un chronographe et s’en tient à sa fonction primordiale de calcul de vitesse moyenne avec ses indications de chronographe une minute. L’échelle tachymétrique base 1000 très lisible imprimée sur le pourtour et graduée de 60 à 500 (km/h) est accompagnée d’une minuterie de précision.
Les nouveaux Instrument de Vitesse Silverstone Grey et Indianapolis Blue Angelus conservent la même disposition que les éditions précédentes mais présentent de nouvelles couleurs. Le Silverstone Grey présente un cadran bombé, mat et grainé accompagné d’une échelle tachymétrique et d’une minuterie blanches. Pour plus de contraste et une meilleure lisibilité, l’échelle tachymétrique présente des marquages bleu clair assortis à l’inscription Base 1000 et à la pointe de l’aiguille centrale des secondes du chronographe. Le cadran bleu mat bombé de la version Indianapolis met en valeur l’échelle tachymétrique avec des accents dorés.
Les deux modèles sont dotés de chiffres arabes appliqués avec des cadres dorés remplis de Super-LumiNova émettant du bleu. Les aiguilles des heures et des minutes en forme de seringue sont également encadrées d’or, mais l’intérieur en SLN émet une lueur verte. Les deux cadrans arborent d’élégantes inscriptions dorées Angelus et Instrument de Vitesse.
La finesse du boîtier est due au calibre monopoussoir à remontage manuel A5000 produit par La Joux-Perret, la société sœur d’Angelus. Ce calibre riche en histoire (revue ici) présente une architecture de chronographe classique avec une roue à colonnes et un embrayage horizontal. Il a une hauteur fine de seulement 4,2 mm, bat à 3 Hz et offre une réserve de marche de 42 heures. Visibles à travers le fond du boîtier en saphir, le mouvement révèle ses engrenages, leviers, ressorts et roue à colonnes.
Édition Indianapolis : l’esprit de la course automobile américaine
Un hommage aux 500 milles d’Indianapolis
L’édition Indianapolis de l’Instrument de Vitesse rend hommage à l’une des courses les plus emblématiques au monde : les 500 milles d’Indianapolis. Organisée pour la première fois en 1911, l’Indy 500 est un symbole du sport automobile américain et est réputée pour son circuit exigeant, qui teste les limites des pilotes et des machines. La course est devenue un sommet de l’excellence technique et de l’endurance humaine, des qualités qui se reflètent dans le design et la fonctionnalité de cette montre.
Design et éléments esthétiques
L’édition Indianapolis s’inspire largement des éléments visuels et mécaniques des voitures de course qui ont honoré le célèbre Brickyard. Le cadran de la montre est immédiatement spectaculaire, avec ses couleurs vives inspirées de la course automobile. Les touches noires et rouges dominent la palette, reflétant la nature agressive et compétitive de l’Indy 500. Le cadran texturé en fibre de carbone imite le matériau léger mais solide utilisé dans la construction des voitures de course, offrant un lien tactile avec le monde du sport automobile.
L’un des éléments les plus frappants de l’édition Indianapolis est le poussoir de chronographe surdimensionné, rappelant les boutons et leviers trouvés sur le tableau de bord d’une voiture de course. Ces poussoirs sont conçus pour une utilisation facile, permettant au porteur d’activer rapidement et avec précision la fonction chronographe, tout comme un pilote de course devrait exécuter des manœuvres précises sur la piste.
L’échelle tachymétrique sur le bord extérieur du cadran est un autre clin d’œil au monde de la course. Cette échelle, souvent présente sur les chronographes de course, permet au porteur de calculer la vitesse sur une distance donnée – une fonction essentielle dans une course comme l’Indy 500, où chaque seconde compte.
Le boîtier de 45 mm de l’édition Indianapolis est fabriqué en composite de titane et de carbone, ce qui garantit que la montre est légère, mais suffisamment robuste pour résister aux rigueurs du port quotidien et aux activités de haute performance. La combinaison de ces matériaux confère également à la montre une apparence moderne, presque futuriste, en accord avec la philosophie de conception contemporaine d’Angelus.
Mouvement et performances
Sous le capot, l’édition Indianapolis est alimentée par le calibre A-510 d’Angelus, un mouvement de chronographe à remontage automatique qui offre une précision et une fiabilité exceptionnelles. Le mouvement est doté d’un mécanisme de chronographe à roue à colonnes, qui est une caractéristique des mouvements de chronographe haut de gamme en raison de son fonctionnement fluide et de sa durabilité. La roue à colonnes garantit que la fonction chronographe fonctionne de manière transparente, sans les saccades parfois associées aux chronographes bas de gamme.
Le mouvement offre une impressionnante réserve de marche de 60 heures, ce qui signifie que la montre peut continuer à fonctionner avec précision même après un week-end sans porter le poignet. L’architecture du mouvement est également entièrement exposée à travers le fond du boîtier en saphir, permettant au porteur d’admirer le fonctionnement complexe du mécanisme. Le rotor, décoré de motifs inspirés de la course automobile, souligne encore davantage le lien avec le sport automobile.
Bracelet et portabilité
Le look de l’édition Indianapolis est complété par un bracelet en caoutchouc avec un motif rappelant les pneus des voitures qui participent à l’Indy 500. Le bracelet est non seulement visuellement frappant, mais aussi incroyablement confortable, conçu pour être porté pendant une longue période lors d’activités de haute performance. Le bracelet est fixé par une boucle déployante en titane, garantissant que la montre reste fermement sur le poignet, même pendant les moments les plus intenses.
Silverstone Edition : un hommage à l’héritage du sport automobile britannique
Le légendaire circuit de Silverstone
Alors que l’édition Indianapolis célèbre la course automobile américaine, l’édition Silverstone rend hommage au circuit de Silverstone au Royaume-Uni, l’un des circuits les plus vénérés au monde. Silverstone accueille le Grand Prix de Grande-Bretagne et est une pierre angulaire de la Formule 1 depuis la création du championnat en 1950. Connu pour ses lignes droites à grande vitesse et ses virages difficiles, Silverstone a mis à l’épreuve le courage des plus grands pilotes de l’histoire du sport automobile.
Design et influences esthétiques
L’édition Silverstone s’inspire de l’héritage de la course automobile britannique, avec une apparence plus discrète mais tout aussi frappante par rapport à son homologue d’Indianapolis. Le cadran de l’édition Silverstone présente le vert de course britannique comme couleur dominante, complété par des accents argentés et blancs. Cette palette de couleurs est une référence directe à la livrée traditionnelle des voitures de course britanniques, en particulier les Aston Martin et les Jaguar qui ont honoré le circuit de Silverstone au fil des décennies.
Le cadran est épuré et lisible, avec une attention particulière portée à la fonctionnalité. Les sous-cadrans du chronographe sont disposés selon un format tri-compax, ce qui permet au porteur de suivre facilement le temps écoulé pendant une course ou tout autre événement chronométré. Les index des minutes et des heures sont recouverts de Super-LumiNova, ce qui permet une lisibilité aisée même dans des conditions de faible luminosité, une caractéristique essentielle lors des courses d’endurance qui se prolongent jusqu’à la nuit.
Le boîtier de 45 mm de l’édition Silverstone, comme celui de la version Indianapolis, est fabriqué en composite de titane et de carbone. Cependant, la finition est légèrement différente, avec une lunette en titane brossé qui donne à la montre une apparence plus classique et raffinée, en phase avec la nature sophistiquée du sport automobile britannique. La construction légère garantit que la montre est confortable à porter, même pendant de longues périodes d’activité.
Mouvement et spécifications techniques
L’édition Silverstone est animée par le même calibre A-510 que l’édition Indianapolis, ce qui garantit que les deux montres offrent le même niveau de précision et de fiabilité. Le mécanisme de chronographe à roue à colonnes est également présent ici, permettant un fonctionnement fluide et précis de la fonction chronographe.
En plus du chronographe, l’édition Silverstone présente une complication de date, ajoutant une couche supplémentaire de fonctionnalité à la montre. Le guichet de date est subtilement intégré au cadran, garantissant qu’il ne nuit pas au design général.
La réserve de marche de 60 heures garantit que la montre reste précise et fonctionnelle même après des périodes d’inactivité. Comme pour l’édition Indianapolis, le mouvement est visible à travers le fond du boîtier en saphir, permettant au porteur d’apprécier le savoir-faire qui a présidé à sa construction.
Bracelet et portabilité
L’édition Silverstone est associée à un bracelet en cuir avec des coutures contrastées dans le même vert de course britannique que celui du cadran. Le bracelet est conçu pour évoquer l’apparence et la sensation des gants de course vintage, offrant un lien nostalgique avec l’âge d’or du sport automobile britannique. Le bracelet est fixé par une boucle en titane, garantissant que la montre reste fermement en place, que ce soit sur la piste de course ou pendant les activités quotidiennes.
FrançaisUne célébration du sport automobile et de l’excellence horlogère
Les éditions Indianapolis et Silverstone de la collection Instrument de Vitesse d’Angelus représentent bien plus que de simples garde-temps : elles rendent hommage à deux des circuits les plus emblématiques au monde et à l’héritage de course qu’ils incarnent. Angelus a magistralement associé la précision et la performance du sport automobile au savoir-faire et à l’art de l’horlogerie haut de gamme, créant deux montres aussi fonctionnelles que belles.
Les deux éditions sont limitées en nombre, ce qui les rend très recherchées par les collectionneurs et les passionnés de sport automobile. L’utilisation de matériaux modernes tels que le titane, le composite de carbone et la céramique garantit que ces montres sont conçues pour résister aux rigueurs des activités de haute performance, tandis que le calibre A-510 garantit précision et fiabilité.
En termes de design, Angelus a trouvé un équilibre parfait entre l’hommage à l’histoire du sport automobile et l’intégration d’éléments contemporains. Les combinaisons de couleurs audacieuses, les détails inspirés de la course et les fonctions de chronographe de haute précision font de ces montres de véritables instruments de vitesse, dignes des circuits auxquels elles rendent hommage.
Les nouvelles éditions Angelus Instrument de Vitesse Indianapolis et Silverstone sont équipées de bracelets en cuir de veau nubuck assortis à la couleur du cadran, sont limitées à 25 pièces chacune et vendues au prix de 17 200 CHF (TVA incluse).
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